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在不确定的经济形势下,汽车市场保持稳定增长

在不确定的经济形势下,汽车市场保持稳定增长
来源:电子工程网 时间:2012-08-24
全球汽车市场已经保持了令人惊讶的韧性。尽管消费者信心指数不佳,汽车市场却在2012年的前两个季度增长。在美国,新的小型车销量自2008年以来增长快,汽车市场引领美国经济走出衰退。事实上,近美国政府公布的数据显示,机动车产量在季度2.2%的经济增长中有一半的贡献。同时,在中国,尽管有整体经济放缓的担忧,小型车在国内的销售增长了近16%,在6月达到120万台。在今年的下半年,汽车销量预计将增长得更快。5月下旬后,政府宣布,中国将恢复其换车补贴。不足的是,在欧洲新车销量都在下降,并拖累了总体市场。它是在市场上一般的拖累结果。德国汽车制造协会预计,今年欧洲汽车市场将萎缩5%。但如果该地区的主权债务危机得到解决,这种下降的可能性会很小。

表:全球汽车半导体市场预测

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

CAGR%

12/1

$M

16,619

23,148

25,343

25,342

27,397

29,673

31,479

34,749

37,353

8%

0%

MU

48,840

67,343

76,623

76,736

80,020

90,569

97,060

107,560

112,803

8%

0%

ASP

$0.34

$0.34

$0.33

$0.33

$0.34

$0.33

$0.32

$0.32

$0.33

0%

0%


对于半导体供应商,汽车行业是令人失望的一年中一个意外的惊喜。例如,欧洲的顶级芯片制造商意法半导体(ST)认为,其汽车部门是其稳定的和可预见的业务分部之一。汽车电子占公司总收入的大约17%,而且正以两位数的速度增长,而其他部门都在负增长中挣扎。另一个主要的汽车芯片供应商英飞凌则提高其全年的销售预测,因为第二季度业绩好于之前的预期。汽车芯片占该公司收入的43%。

这些公司受益于汽车销售好于预期,但也收益与每辆车内电子器件的增长。实上,在过去的几年中,车内半导体平均含量一直获得双位数字增长。截至2012年,据估计,电子产品在车辆的平均含量是350美元左右。虽然高端豪华轿车比中档或经济车有着更高的的半导体含量,但许多过去可选的功能现在已经成为标配。这表明,技术向低价位汽车的渗透会以以前更快的速度发生。

这在很大程度上来自大趋势,如增加无线连接,节约能源和安全性。此外,销售快速增长的混合动力(HEV)和纯电动车是半导体行业的一大福音,因为这些车使用更多的电子器件。例如,2012年3月,替代能源汽车产业在美国的销售额创了记录,卖出了52,000 辆,占这一时期总体汽车销量的3.6%还多。在四月和五月虽略有下降,销量六月再次激增,比前一个月增长了164%。

表:全球各地区的HEV / EV汽车出货量预测

000s

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

CAGR%

12/11

North America

204

309

341

398

417

470

533

596

704

12%

17%

South America

46

70

81

85

95

103

124

170

201

19%

5%

ECU

273

421

487

511

589

620

705

878

1,037

15%

5%

Other Europe

66

104

119

127

138

145

164

205

242

14%

6%

Asia

412

688

777

945

1,098

1,196

1,415

1,745

2,061

17%

22%

ROW

6

10

10

12

12

17

20

19

23

14%

15%

Total

1,007

1,601

1,816

2,078

2,350

2,551

2,960

3,614

4,268

15%

14%



虽然在汽车行业的潜力肯定是令人鼓舞的,2012年的增长障碍仍然存在。例如,在全球经济中的不确定性,加上持续的高失业率和高石油/天然气价格,这意味着,成本意识很强的客户在换新车或增添设备时会小心翼翼。同时,纯电动汽车的销售仍然受行驶范围或充电站数量的阻碍。但即使有这些因素,Databeans预计,全球汽车半导体市场将在未来几年持续增长,以平均每年8%的速度扩大,到2017年达37.4亿美元。