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德国专家称韩国电池技术全球10年

德国专家称韩国电池技术全球10年
来源:财新网 时间:2014-08-29

    全球电动汽车锂电池市场将会被韩国占据?韩国近年来在去电池技术上的进步令使人瞩目。韩国政府已经把电池技术作为战略支柱行业进行支持,并投入了数十亿的经费。

    韩国汽车电池市占率正在赶超日本,成为全球。市场调查企业B3称,去年世界电动车电池销售量的51.1%都是日本企业的,韩国占41.3%。早期的电池市场日本占了70%以上,业内人士预期,今年韩国开始赶超日本,估计在小型电池和中大型电池上都会成为名。

韩国电池技术十年

    的电池技术推动韩国电动车电池市场占有率不断攀升。凤凰汽车援引德国媒体报道,现在世界上好的以及便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。德国弗劳恩霍夫协会材料专家Felix Horch称,“韩国人在电池方面的技术优势至少十年,暂时没有人能超越。”

    在美国咨询公司Navigant Research的全球十大锂离子电池供应商排行榜中,韩国LG化学排名,三星也榜上有名。Navigant Research认为,无论从技术、市场战略还是企业执行力上看,LG化学都是当之无愧的电池行业者。

    LG化学在2008年意外赢得了雪佛兰的订单,随后开始为多家汽车业巨头供应电池。目前,LG化学共为20个汽车公司生产电池,其中包括通用汽车、雷诺、福特、现代和起亚等。到2016年,LG的电池成本有望降到150-160欧元每千瓦时,甚至比特斯拉的超级电池工厂投产后的成本都低。

    三星也在迎头赶上,计划通过与宝马的技术合作,在未来数年间创造出数万亿韩元的电池销量。三星SDI社长朴商镇表示,“两个公司合作关系的扩大将会对确保电动汽车技术的优势作出贡献”。

抢滩中国电动车市场

    LG化学和三星都将继续开拓中国电动车电池市场。LG化学位于南京的电动车电池工厂即将在9月开建,投资额将达到数亿美元,工厂预期将从2015年底投产,产量可满足10多万辆电动车的需求。

    今年6月,LG化学还与中国排名的成品车企业上海汽车以及观致汽车(Qoros)两家公司签订了电动车电池供给合同。这意味着,LG化学将为汽车、长安汽车(微博)、上海汽车和观致汽车等四家汽车企业提供电动车电池。LG化学社长朴镇洙说:“我们为这四家公司的供货量将会超过10万台,销售额可以达到数千亿韩元。”这在国际电池生产企业的供货量中是多的。

    除了LG化学以外,三星SDI公司今年初宣布将斥资6亿美元在西安建设中国规模的汽车动力电池生产基地,该汽车电池项目将于2015年开始正式投产。此外,SK Innovation也于去年7月与中国北京汽车集团等成立了动力锂电池合作法人。

扼住德系车企的咽喉

    当德国汽车巨头们寻找日本电池供应商碰壁后,把发展电动车的希望寄托在了韩国企业身上。在加上德国本国企业在电池技术上始终缺少突破性进展,更加速了德国车企的转向。

    奥迪本月与LG化学签署协议,将购买LG电池用于其新型插电式混合动力车,价值总额达到数亿美元。LG化学表示,还将从奥迪的母公司大众汽车赢得更多电池订单。LG称其锂电池性能超过目前市场上的大部分电池,电动车一次充电可以行驶200英里(约320公里),成本比特斯拉低。

    宝马更是很早以前就与三星展开了合作。装载三星SDI电池,去年年末上市的BMW i3现在要等六个月以上才能买到,而计划今年下半年上市的i8也都被预定了。三星近还可能与大众签署合同,为中型车以及SUV提供电池。

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