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诺基亚拟发力汽车网络连接设备服务市场 (1)

诺基亚拟发力汽车网络连接设备服务市场 (1)
来源:21ic 时间:2013-09-06

 

诺基亚Here地图服务部门执行副总裁迈克尔·哈布赫尔(Michael Halbherr)近日在接受媒体采访时透露,诺基亚已制定了大力进军汽车网络连接设备服务市场的规划。业界人士称,与这项计划的规模相比,诺基亚进军平板电脑市场的计划只能算是“小巫见大巫”。

此前有传闻称,诺基亚将进入平板电脑业务领域。该传闻已引起了科技产业的极大关注。但诺基亚向手机产业以外领域延伸的战略,却并不仅仅是生产一些平板电脑。诺基亚地理位置和商务部门执行副总裁哈布赫尔近日在接受美国科技资讯网站Gigaom采访时透露,诺基亚已将目光瞄向了汽车网络连接设备市场,并利用自身技术和相关应用的优势,以在今后推出汽车连接设备服务平台。

诺基亚Here地图服务部门执行副总裁迈克尔·哈布赫尔

事实上,诺基亚目前已经在汽车产业领域扮演着重要角色。通过诺基亚Navteq部门,该公司对外提供驾驶出行路线导航服务。前不久,诺基亚将Navteq及其他地理位置服务重新命名为Here部门,其负责人正是哈布赫尔。哈布赫尔表示,诺基亚计划利用此前同各大汽车制造商已建立起来的深度合作关系,从而向各类智能汽车提供新型信息服务。

哈布赫尔近日在Here部门设在美国芝加哥市的总部接受采访时说:“多年以来,我们向汽车产业提供各类内容——首先是地图服务,目前又是交通流量服务。随着具有网络连接功能的汽车数量增长,我们就有机会由内容提供商转变为平台服务商以及服务提供商。”

那么除地图服务外,诺基亚还计划提供何种汽车服务?哈布赫尔没有给出具体答案,仅表示诺基亚将于近期内公布这方面的战略计划。但哈布赫尔明确指出,诺基亚的想法远远超出汽车仪表盘或自动驾驶服务等领域,即希望寻求新的方式,使汽车驾驶能够融入大型交通和“智能城市”网络当中。在Gigaom定于今年10月举行的“移动化”(Mobilize)技术大会上,哈布赫尔将具体阐述如何让私人交通工具融入公共交通网络等事宜。

哈布赫尔透露,诺基亚的看法是,通过相应优化措施,汽车不但能够选择短的路线将我们送达目的地,而且还能让我们选择将废气排放量降至低程度的线路。这种思路,也与当前各大城市正在开发的交通堵塞和管理系统目标相一致,目的是使大型城市人口稠密地区能够更有效应对交通流量压力。哈布赫尔称,今后具有网络连接功能的汽车,不但能够让驾驶员选择时间少的线路,而且还能让驾驶员绕过车流量过多的区域。

连接方式

在接受Gigaom采访过程中,哈布赫尔不断提及诺基亚的地图服务。在诺基亚导航系统服务中,该公司地图服务占据着无比重要的位置。哈布赫尔则表示,或许今后地图服务将发挥出更多优势。