来源：eefocus
时间：2014-11-18
一说到德国制造，我们的印象就是精密和细致，并联想到奔驰、宝马、大众、博世、西门子等一连串的品牌。在RFID制造产业链上，您想到了谁?对，它就是德国纽豹——同样地以精密而近乎完美的高端装备赢得了全球市场。日前，记者有幸借纽豹无锡公司的成立之机采访到该公司总经理孙斌先生。孙总以其国际化视野为我们精要还原了纽豹在国内RFID制造产业的发展脉络。整理成文如下：
记者：孙总，您好!恭祝纽豹无锡公司的成立!请您为我们简单介绍一下新工厂建设的基本情况!
Sun bin: 谢谢!纽豹无锡一期新工厂有1200多平米，三层建筑，占地面积23亩，沿用了纽豹德国半导体事业部大楼的设计。而我们的纽豹工业园总规划占地70亩，共分二、三期建设完成。
纽豹无锡公司总经理孙斌先生
记者：纽豹为什么选择此时在中国的无锡设立新工厂?是基于哪些因素考虑?请问，是否与“中德工业4.0战略”有关?
Sun bin: 纽豹在中国建厂的设想是纽豹亚洲战略的重要组成部分，其调研工作可以追溯到2004年。在2005年，纽豹总部选择了马六甲作为亚洲家分厂。马来西亚华人很多，从语言、国际贸易等考虑因素出发，当时在马来西亚开局也是情理之中。而今年纽豹无锡厂的落成，正是纽豹亚洲战略的延伸和拓展。从市场发展格局来看，我们选择了无锡，而且选择了2014年，也是与市场契机和天时地利分不开的。从1993年中国政府提出来的“金卡工程”到2009年11月份又提出“物联网”，作为智能识别技术放案及其设备的研发生产销售服务基地的纽豹无锡厂，是与市场格局、政府政策完全吻合的。从中欧合作战略大格局来看，也是锦上添花之举。
记者：无锡新厂将主要提供哪些类型的生产设备及服务?它们的市场竞争优势又分别是什么?
Sun Bin:纽豹无锡厂的主要业务方向是IC卡、电子标签、安全证件等涉及到芯片的智能识别产品的加工工艺，检测工艺的方案与设备仪器的研发制造、销售和服务。我们的优势是已经处于优越的市场占有率。此外，更有根据市场需要，本地化生产服务所带来的整个产业链成本降低，这将促进行业应用广泛兴起。无论IC卡还是电子护照，抑或是电子标签，单位产品的成本对整个市场应用领域的扩展起到了的影响力。10年前电子标签的期望成本是5美分，现在实现了，所以从传统行业开始引入RFID技术算起，这段历程走过了近10年。
记者：无锡工厂开工后，必将为整个RFID行业的标签生产储备更大的产能。您对当前行业的“产能储备”与“产能释放”这两方面问题是如何看的?
Sun Bin: 产能储备是有意识的规划行为，我个人觉得用这个词还不时完全贴切的形容市场上的产能富裕。这种富裕有它的特点和原因。物联网概念初期，大家买设备，建立产能，但是比较分散，形成不了成本优化性的产能配置，市场上的应用案例也少，技术方案的设计与执行也不成熟，这些产能分散不集中的现象表现在诸多厂家的设备跑不起来或者不能满跑。经过8年的发展，目前中国已经形成了一个集国际性代加工和本地性项目并举的格局，产能利用主要集中在6、7家企业，他们分担了全球80%以上的电子标签票卡的生产。
至于产能释放倒是值得研究和推进的概念。我个人意见是行业内的上下游企业，同类企业的并购正在酝酿和实行中，通过这种并购，优化了产能配置，优化了产业链成本，提高了产能技术水平。这条路可行，需要更快的前行。
记者：纽豹一直是标签生产设备领域的领跑者，而且占据了绝对的市场份额，现在又进一步提升了本地化的服务。这是否意味着未来国内的市场竞争将更强烈?
Sun Bin: 电子标签行业的生产设备的竞争应该是相对其他行业来讲，仍是不见波澜的。原因有二：一方面因为纽豹公司经过了10年的发展，在产业刚刚兴起的时候就彻底逼退了法国、奥地利的两家强劲对手，直至他们转行与放弃。相信纽豹的交钥匙工程的战略，广泛的市场资源积累，持续的资金积累，丰富的技术积以及坚强和谐忠诚的团队能够长时间地保持住明显优势的格局;另一方面因为整个产业刚刚起步，行业规模尚小，大资本还没有真正地进入该行业。所以今后的市场竞争是否会激烈，取决于纽豹自身的发展是否健康，也取决于行业规模的扩大是否会吸引巨大资本参与，如果这些资本参与各个产业链上的点的产业投资，竞争将会多元化和激烈。
记者：纽豹处于RFID产业链的上游，能否请您谈谈对产业整体发展的一些看法与建议?
Sun Bin: 这个问题很大也很严肃。不敢妄加评论。但是这个产业值得我干一辈子是我对这个行业的根本看法和体会。
记者：后，请您谈谈纽豹未来在中国市场的发展规划!谢谢!
Sun Bin: 纽豹未来在中国的发展无非会有两个可能的格局：一，循规蹈矩的做一个抓住了市场的成功外资企业;二，参与物联网的行业规划，标准设计和行业推动，与本地物联网同行同呼吸共分享这个时代的契机。这两种可能取决于建厂后3年内的企业团队的建设，产品定位等。
