来源：OFweek电子工程网
时间：2014-08-12
新能源汽车现在已经在国内汽车行业里霸占了一席之地，而其在现汽车市场中的占有率也在节节攀升。就在电动汽车大力发展自身实力的趋势下，国家也相继推出了一系列相应的财政补助与产业发展规划。此举一出，必能为扩大电动汽车市场份额，推动国际新能源汽车产业的发展推波助澜。而就在电动汽车数量倍增的同时，相比之下电动汽车充电设施的建设难免显得有些捉襟见肘。
汽车充电设施建设现况
根据相关媒体公布的数据来看，上海2013年底建成并运行维护全市各类电动汽车充换电站24座、充电桩2020个。而上海市政府计划2015年实现在全市范围内布局6000个以上充电桩，其中在中心城区每5平方公里设1处公共充电点，郊区每10平方公里设置1处公共充电点。截至2013年11月底，北京市电力公司建成电动汽车充换电站69座，包含充电桩1112台，另有零散桩235台，充电桩共计1347台。而深圳已有81座充电站，3000个充电桩。预计2015年将建168座公交充电站，50座出租车充电站，526个快速充电桩，39000个慢速充电桩。
而且自从国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》之后，提到要加快充电设施建设所以部分民营企业的介入也将使得汽车充电设施建设得到改善。上海相关企业副总经理赵总就告诉小编，“就目前而言，我们公司已经和不少汽车公司建立了合作关系，其中就包括有国际知名电动车生产公司（特斯拉），也有上汽、大众、通用等老牌汽车公司。与他们有的是合作供应商，为他们提供充电桩的建设服务”。
