来源:OFweek电子工程网
时间:2014-06-10
6月2日,目前全球的太阳能飞机“太阳驱动”2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。明年3月,两名瑞士探险家将驾驶“太阳驱动”2号从海湾地区出发,开启环球飞行之旅。今年4月9日正式亮相的“太阳驱动”2号是“太阳驱动”号的升级版,它超越“太阳驱动”号成为目前全球体积的太阳能飞机。它的翼展达72米,堪比波音747-800型客机,重2.3吨,飞行高度可达8500米,时速为140公里。按计划,“太阳驱动”2号明年3月将从海湾地区起飞,经阿拉伯海,进入印度、缅甸、中国,然后跨越太平洋前往美国,再飞往南欧和北非,终回到起点。
据新加坡《联合早报》网6月2日报道,一架准备在2015年环游世界的全球太阳能飞机6月2日成功进行首次试飞。 这架太阳能飞机由碳素纤维所制,机翼有72米宽,比波音747还宽,但重量只有2.3吨。机翼上有多大1.7万个太阳能板,能驱动四个引擎,让飞机能以时速140公里进行。
报道援引英国BBC消息称,这架太阳能飞机(Solar Impulse 2飞机)在当地时间2日凌晨5时35分,从瑞士贝耶内(Payerne)基地起飞。飞机飞行两小时后,重返基地。飞机是由舍威尔德勒(Markus Scherdel)驾驶的。飞机一度飞到1800米的高度,并执行一系列的飞行招式。舍威尔德勒说飞机起飞时有些震动,不过过后飞行不错。
报道还称,这架太阳能飞机是去年横跨美国东西两岸的飞机的升级版。美国的那架飞机去年完成的跨美洲之行是在5~7月进行的,当时有两个机师控制,他们是皮卡(Bertrand Piccard)和伯勒斯伯格。但是横跨美洲的飞机无法环游全球,因为它必须横跨大西洋和太平洋。单是太平洋就需要飞行5日5夜。
皮卡针对太阳能飞机2日成功试飞评价说:“这次试飞表示,航空史有史以来,次出现了一架没有燃油,却能日夜飞行的飞机。这对洁净客机的发展潜能有巨大的贡献。”
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