来源：OFweek电子工程网
时间：2014-05-12
OFweek 电子工程 网讯：尽管根据美国通用会计准则GAAP，特斯拉2014年1季度仍然亏损近5千万美元，但依然丝毫没有妨碍马斯克这位刚刚从中国走秀回来的特斯拉CEO的好心情。
5月8日，特斯拉公布了2014年一季度财报。根据GAAP，特斯拉一季度实现营业收入6.21亿美元，高于去年四季度的6.15亿美元，较去年同期增长10.46%，同时，特斯拉出现了4980万美元的净亏损，表现不如去年同期出现的1139.9万美元净利润。不过，在非会计准则统计口径（non-GAAP）下，特斯拉一季度净收益 1700 万美元，每股收益 0.12 美元。
在公布一季度财报的同时，特斯拉亦发出了致股东的一封信，在介绍业绩之外大胆预测“2014 年会是非常忙碌的一年”。在信的开头便是一张马斯克在北京交车仪式现场人山人海的照片。两周前，马斯克在北京和上海交车仪式现场收到巨星般追捧，之前对中国市场前景将信将疑的他，彻底被眼前的“粉丝见面会”场景震撼了，这应该是苹果之父乔布斯才有待遇。
“我们计划尽快在中国进行扩张，因为我们相信几年内中国会是我们的市场之一。在适当的支持下，当地基础设施建设速度也会鼓励我们的扩张进程。比如，在上海政府的帮助下，我们能够在选址后几个星期内建设一个超级充电站。”特斯拉在致股东的信中表示。
收获中国
与欧洲反应冷淡，美国多个州面临直销模式被停不同，受益于中国IT界和投资人士的追捧，特斯拉成为当下中国富人乐道的“互联网汽车”。以特斯拉在北京的首批车主UC优视董事长兼CEO俞永福为例，其在拿到车后便出席各种聚会场合，拥有特斯拉成为一种圈子里新的潮流。
截止到去年年底，特斯拉在中国市场的订单就已经累计5000台。特斯拉全球副总裁、中国区业务负责人吴碧瑄则透露，预计2014年特斯拉在全球的销量将增加到3.5万辆，中国将为特斯拉贡献30%至35%的份额。
在马斯克访华之前，甚至有来自非北京和上海地区的多名特斯拉客户因无法和京沪地区的客户同期提车准备向特斯拉提起诉讼的局面出现。
同时，令马斯克高兴的是，特斯拉在上海获得免费获得牌照的待遇，这是过去国内自主品牌生产的电动车才享有的待遇，这相当于10万元的补贴。上海市在2014年将拨出3000个免费牌照给纯进口电动汽车，这是此类政策首次对外国进口的纯电动汽车进行开放，特斯拉是早进入上海进口纯电动车名单的汽车。
得意于上海市政府的支持，特斯拉在上海嘉定和浦东建设了充电桩，这种充电桩为Modle S充满电大约需要5小时。
更为瞩目的是，马斯克在北京连续受到监管电动车产业的两位部长接见，工信部部长苗圩和科技部部长万钢。
