来源:OFweek电子工程网
时间:2014-05-12
作者:国仁
在国内用户首批交车仪式半个月后,特斯拉入华得到另一个阶段性进展。特斯拉获得上海市许可,在上海市购买特斯拉汽车可免费上牌,不需参与号牌竞拍。对此,笔者作为关注智能汽车、新能源汽车的科技代表对特斯拉副总裁中国区负责人吴碧瑄进行了专访。
政策优待背后
特斯拉上海获得这一绿色通道,是一件既特殊又在常理之中的事情:
特殊之处在于:之前没有任何一家厂商的进口新能源车获得这样的优待。
合理之处在于:上海市现在的新能源车政策方面,相比其他国内试点城市,一直是相对开放的,对购买新能源车有绿色通道,无需参与号牌竞拍。从这一点看,又并不特殊,只是之前一直是只限自主品牌车型。
所以特斯拉上海开绿灯的特殊之处在于,作为进口纯电动新能源车的代表,破例获得了部分自主品牌新能源车才可享受的政策优待。
与特斯拉中国区负责人面对面
特斯拉是如何跨出这一步的?又将有怎样的影响?特斯拉全球副总裁中国区负责人吴碧瑄特别接受了以下专访:
(吴碧瑄)
特斯拉是如何争取到这一机会的?这是我步入特斯拉位于朝阳门附近侨福芳草地展示厅前,的疑问。吴碧瑄并未透露太多细节,不过她提到,这是上海市政府积极响应国家新能源车政策的一次大胆尝试,特斯拉则是作为纯进口电动汽车的尝试。
我继续追问,政策将怎样落实,具体由哪个部门落地?吴碧瑄称这是由上海市政府定的调,会关联到多个部门。所以,这将是一个自上而下的实施过程。
虽然吴碧瑄没有透露太多争取此此事的细节,但已经觊觎国内纯电动新能源车市场的绝非特斯拉一家,宝马i3、Nissan的Leaf(聆风)这都是一批跃跃欲试的代表,为何特斯拉首个获批,绝非如此简单,现在能看到的至少有这几方面的前期工作:
1、主动与相关部门积极接洽。就在特斯拉交车前一段时间,有朋友在上海参与一次特斯拉组织的线下试车场地的试驾,所面对的试驾用户正是上海市交通相关监管部门人员,特斯拉通过试驾机会演示让很多管理官员亲自接触,看到特斯拉汽车到底是怎么样。
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