来源:OFweek电子工程网
时间:2014-04-24
OFweek 电子工程 网讯:随着年后黄章出山,魅族开始变得越来越高调起来,不仅接连在 CES 2014 和 MWC 2014 上密集展出搭载了 Ubuntu Touch 系统的 MX3 手机,前几日也放出了极富品牌气质的电视广告片,而的消息是,魅族可能于今年发布五款产品,但魅族并没有表示这五款产品是否全部为硬件产品,但联想到数日前魅族官方宣布决定将 Flyme 系统进行开放的消息,可见这五款新品中必然有其一份。
除此以外,魅族还将推出MX4G,据悉,魅族有意将MX4G打造成一个系列,而不再是一款单品,而定位千元市场且传闻已久的魅族魅蓝手机也可能于今年正式发布,至于Ubuntu系统,魅族更有可能将其开放为刷机包供用户前期体验,而不是贸然选择推向市场。
开放系统、扩张产品线,这对现在来说仍较封闭的魅族来说可谓又是一个大进步,但就目前来看,要想如愿似乎有点难。
尴尬的Flyme
不能确定魅族是否会成功的首要原因在于目前的市场现状,目前国内把卖手机和互联网概念融合在一起的玩家不再只有小米一个,华为的荣耀,酷派的大神,还有金立的 IUNI ,罗永浩的锤子,刘作虎的一加,等等等等,无一走的不是和小米当初一样的发展路线,但它们又与小米不完全相同:荣耀和大神主打的是硬件性价比,但软件方面的用户体验不能够为产品加分,而锤子和一加手机则一直把产品的重点放在了系统和体验层级上,后两者的售价也远高于前者。魅族目前在市场的体量较轻,虽然线下布局较为成功,但产品定位上的单一也使得市场无法扩张开来,总体竞争力并不高于后来者荣耀等品牌。
其次,Flyme系统的竞争力也可能不如魅族想象中的那么强大,尽管它一直在设计和体验中饱受赞扬,但不可忽略的事实是,极简化的Flyme与大部分基于Android的系统背道而驰,而魅族也没有能力把它打造的接近天衣无缝,Android 系统上共存的问题,以及魅族自己给自己找的麻烦,加在一起才是制约其用户体验的阻碍。
开放Flyme需要面临的另一个问题是魅族是否有足够的精力摆放在适配其它机型上,众所周知,Flyme 经历了几代更新,目前已经在原生 Android 之上自成一派,多种手势操作和 SmartBar 等魅族独有的交互方式要以什么样的方式登陆其它机型,以及如何确保体验上不会出现差异,都是极度消耗人力和资源的事情,弄不好,就会变成一个鞭长莫及的笑话。
定价何去何从?
但问题显然不止Flyme一个,多款产品固然可以刺激市场,但如果营销和售后不到位,那么只有可能在分摊原本一款机型的销量基础上出现略微涨幅,甚至可能造成部分机型销量不振,而由于魅族一直以来的定价区间处于2500元档,上行下行空间都有限,笔者猜测魅族新品的价格大致界定为:MX4G高配版2999,普通版2599,轻量版2099,现阶段的MX3降为1799,其官翻版定价也相应降低至1599,与目前MX2增强版售价一致。
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