“手机销量99.6万台,销售额11.3亿人民币!”雷军用有些激动的嗓音,在台上喊出这个数字,瞬时,整个小米沸腾了。
话音未落,手机销量的数字跳到100.6万台,现场又掀起一阵欢呼。
2014年的米粉节,没有新产品,没有线下活动,但小米再次用刺激肾上腺素的方式完成了一次海量销售。
昨日上午10点,开场后仅10分钟,小米网访问流量达到1500万人次,第15分钟时50万台手机订单售罄,第20分钟支付金额过亿元。到下午16点30分时,米粉节总支付金额顺利突破10亿元,一举刷新小米单日销售纪录。
可以对比的是,去年双11,小米在天猫的销量30万台,单日收入约5.5亿人民币,成了天猫总销量的旗舰店。
“这是我们电商的一次成人礼,是一个考试。”昨日下午2点14分,一身红色T恤、蓝色牛仔裤的雷军次现身在小米位于北京大兴仓库。在他身后的两台小米电视上闪现着的是米粉节销量的实时数据,销售额达到7.7亿;到了2点29分,这个数字已经跳到了8亿。
而在仓库另一侧,顺丰、如风达等的一排排货车已经在仓库门口守候,等待订单装车发出。仅在北京地区,顺丰的小米服务保障人员投入增长了200%。
小米的凶猛增长,也让奇虎360董事长周鸿祎感慨:“今明两年小米市值超越B(百度),后年基本追到A(阿里巴巴(滚动资讯))的千亿量级,有机会PK企鹅(腾讯),将来的互联网格局不再是BAT,而是ATM。”
对此,雷军笑而不语。他身旁的一位小米联合创始人则笑着对记者说:“这是高级黑。”
“第三电商”
“小米本质上也是一家电商企业。”小米联合创始人黎万强对记者说, 70%的渠道权重由小米网承担。而事实上,按照规模,目前小米的体量已经是排在阿里巴巴、京东(滚动资讯)之后的中国第三大电子商务公司。
“小米每个仓储中心满负荷运转是10万单左右,目前全国有10个中央仓储,今天预计就有小200万单。”雷军昨日对《财经日报》记者说,随着小米规模增长,今后每星期电商部门的负荷也要在50万~100万单,这次是一个演习,测试到底有多大能力支撑庞大的销量。
小米物流负责人则对记者表示,小米的物流中心团队已经从400人扩充至1500人,同时新开设了郑州、天津、南京和广州仓库。加上之前开设的北京、上海、深圳、成都、沈阳、武汉等仓储中心,小米目前已经在大陆拥有10个仓储中心,海外还有深圳保税区和台湾的两大仓储中心,共计12个仓储中心,基本构筑了支撑小米电商快速崛起的物流配送网络。
目前电子商务、三大运营商和国际市场仍是小米的主要渠道,其中,电商比例,而在国际市场上,电商和运营商的比例是6:4。
小米个季度的成绩单也已经出炉:季度出货量突破1100万台,仅3月份单月就突破了580万台。雷军告诉记者,4月份的目标也是580万台,而按照150%的增长速度,今年小米的销售额预计在800亿左右,小米手机今年的销量目标是突破6000万台。
但800亿收入背后,小米盈利的状况如何?
雷军对记者表示,小米的模式是贴着成本走,靠大量的制造获取利润,通过衍生收入配件以及 MIUI生态链,“我们应该是赚钱的。”
过去一年,小米316亿收入中除了小米手机3、红米手机等手机产品之外,还包括了其他逐步丰富的产品线,如小米电视、小米盒子等产品,与开发者的分成以及周边产品带来的收入等。
他拿起手中的彩色红米举例,这台手机开始贴近成本售卖,但随着产量增加,今年1月份能降到699元,这是优化供应链的结果。
“不过大家还是抱怨买不着,但我们真的在疯狂扩产。” 雷军同时透露,小米目前正在疯狂扩大产能。目前小米在全球有500多家供应商,且已明显感觉到小米的议价能力“非常恐怖”。
挑战者众
“明年的目标是再翻一倍。”谈到明年的销量预期,雷军如是对记者说。
事实上,6000万台以上的数字已经成为多家国产手机厂商的出货目标。“中华酷联”中,华为终端董事长余承东称,希望华为智能手机今年全球发货达到8000万台的发货量;而酷派和中兴2014年的出货量将冲击6000万台,联想的目标是在拿下摩托罗拉后,2015年在全球市场销售一亿部智能手机。有业内人士猜测,今年哪家会先“撞线”6000万台,将是今年国产手机竞赛的一大看点。
更重要的是,从外部竞争来看,华为等行业巨头们终于深刻感受到了小米模式带来的行业形势变化。他们喊出“向小米学习”的口号,以小米为标杆发起冲击。
在主要国产品牌集中放量的情况下,小米或把一部分销量寄望在海外市场。小米全球副总裁、前谷歌(554.9, 16.75, 3.11%)高管雨果·巴拉透露,除香港业务外,小米正在加强与李嘉诚控股的和记黄埔旗下电信公司展开海外合作。
《财经日报》记者获悉,按照计划,今年小米还将在首个海外市场新加坡成立一个仓储物流中心。在小米内部人士看来,新加坡是一个合适的国际化“跳板”,让小米可以更容易地从市场复杂度较低的市场“跳进”那些复杂度较高的市场。
小米的高估值不只建立在硬件上,它还投资了迅雷,是看中了小米手机用户和迅雷核心用户具有较高匹配度,后者云加速方面的技术实力,以及二者在开拓会员增值服务上的增长空间。
而已经经过三轮测试的“路由器”产品何时正式面市,雷军称这和生态链的成熟度是相关的。“我们已经做了三轮公测,接入很多智能设备,如果用户平时没有太多设备可连,路由器就没有用。”
也有业内人士评价,对雷军和小米目前的管理团队来说,的考验来自小米的内部,如供应链体系、资金链健康、高速扩张中的内部管控等。
艾媒咨询张毅则认为,智能手机硬件已然成了红海,小米在性价比方面的优势,会不会被竞争对手花费一到两年的时间拉平,是小米的考验之一,而另一方面,接下来小米如何调整自己的商业节奏,未来软件和服务的盈利能力能否跟上,小米构建的生态能否支撑起小米不靠硬件靠软件、服务赚钱的商业模式。
“小米内部经常强调要用战战兢兢、如履薄冰的态度来做事。”一位小米内部人士对记者说,“因为行业竞争激烈,变化迅速。现在全行业都在学习互联网思维,对小米而言,竞争也肯定会非常激烈。”
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