NVIDIA Tegra K1的野心：汽车里的超级计算机

CES 2014大幕徐徐拉开，NVIDIA发布了新一代的Tegra移动处理器，并未取名Tegra 5，而是以“Tegra K1”来定义新Tegra的名字。除了智能手机、平板机，Tegra K1还明确了一个新的方向，那就是汽车(肯定会宣传成智能汽车)，并为此准备了一个特别版本“Tegra K1 VCM”(视觉计算模块)，提供给汽车OEM厂商和一级供应商。

NVIDIA表示，Tegra K1 VCM可为车辆提供一个完整的计算机系统，能够运行包括QNX、Android、Linux、Windows在内的各种操作系统，而且是完全可编程的，可通过无线软件更新进行增强，随时加入新功能。

目前世界上采用NVIDIA Tegra处理器的汽车已经有450万辆以上，涵盖20多个品牌、100多款车型，其中包括奥迪、宝马、特斯拉、大众等厂商的车型，奥迪就已经用了三代Tegra。Tegra K1的浮点性能达384GFlops，每辆汽车可以装备四颗，两辆车的计算能力就堪比1998年耗资1.2亿美元的超级计算机。

Tegra K1支持基于摄像头的高级驾驶员辅助系统(ADAS)，还可以通过安装在仪表板上的摄像头监控驾驶员的警觉情况，再配合车身安装的激光扫描仪、远距离雷达，从而支持行人检测、盲点监控、车道偏离警告、碰撞规避、街道标志识别、适应性巡航控制等等。

除了计算机视觉，Tegra K1还可以利用可模拟实际材料光线反射与折射的NVIDIA材料定义语言(MDL)，用各种各样的虚拟材料定制数字仪表组和信息娱乐系统，包括铜、钛以及表面拉丝处理的铝到缝制皮革和碳纤维。

“Project Mercury”(水星工程)可帮助工业设计师打造可配置、可自定义、照片级真实的数字仪表盘环境，支持安卓应用。

NVIDIA还特意搞了个麦田怪圈，就是A15版本Tegra K1的核心简单示意图。

NVIDIA CEO黄仁勋激动地表示：“Tegra K1大概是我干过的野心的项目了。我太震惊了，简直无法呼吸了。”