还记得 iPhone 和汽车的“绯闻”吗？

今年 7 月，9to5mac 作者马克·古尔曼(Mark Gurman)曾透露，iOS 7 中，苹果地图将增强对汽车的适配与支持。此外，新系统还将为汽车开放 Siri 和音乐等应用。这套名为 “iOS in Car” 的系统会使 iPhone 与汽车的衔接更为紧密，iPhone 不再是简单的导航工具。

古尔曼同好迈克尔·史迪博(Michael Sreeber)亦表示，新系统显示，未来 iPhone 将通过无线或者 USB 数据线与汽车连接，被开放的 iOS 应用可以接入到汽车中心控制台，然后驾车者就可以在汽车的车载系统屏幕上控制 iPhone 的地图、信息以及音乐等应用。

听起来未来感十足。从的 iOS 7.1 Beta 2 来看，苹果似乎真的在布局这项内容。在这个的预览版系统中，通用设置菜单内的“访问限制”二级菜单增加了一个名为“汽车屏幕”的选项。而据多名 9to5mac 线人的消息，苹果在 iOS 7.1 Beta 1 和 Beta 2 中都提升了 iPhone 对车载系统的关联性。

种种迹象表明，iOS 对汽车的支援将在明年到来。而在明年下半年推出的 iOS 8 中，苹果将继续强化系统的地图和汽车导航功能。线人说，眼下苹果正在紧锣密鼓地优化和升级地图应用，增加了室内导航和交通指引等功能。另外，他们还在测试将 iPhone 的传感器应用到车载系统的可能性。

这让我联想到此前拜访通用汽车实验室的一段经历。眼下这个老牌汽车厂商也正在积极地开发车联网项目，希望能接入到时下热门的移动互联网中。但问题是，汽车始终无法像手机一样频繁地硬件迭代，而功能补充和系统完善却要依赖于底层硬件。汽车的升级短板将限制软件和系统的更多可能。

通用全球研发实验室执行总监盖瑞·史密斯(Gary Smyth)对我说，未来他们将通过增加整车的可拓展性来解决这个问题，比如利用 iPhone 等外部设备来帮助汽车实现更多功能。未来汽车将为车联网提供基本的硬件架构，而更丰富的内容依旧要依靠移动设备来实现——没办法，移动设备的便携和快速迭 代是汽车穷尽一生也无法实现的。

史密斯的这套逻辑与眼下苹果在做的事情不谋而合，这似乎也是汽车与智能手机连接的未来方向。不过一个问题是，iPhone 在接入汽车中心系统的同时，又提供了地图、导航和定位服务，这与汽车车载系统的服务完全重叠。不知汽车制造商们在拥抱 iPhone 的时候，是否意识到这颗鲜艳诱人的苹果背后隐藏的勃勃野心呢？