来源：互联网
时间：2013-10-22
特斯拉作为美国著名的纯电动汽车制造商。其曾采用路特斯Elise的底盘制造出Tesla Roadster，并且一经问世就成为全球快的量产电动跑车，其0-100km/h加速仅需3.7秒，并且具有超过300km的惊人续航里程，远超其它纯电动车。而特斯拉Model S车型为人所熟知的就是其采用了世界上迄今为止好的车载影音多媒体系统。
特斯拉Model S车型对于车载影音系统的追求近乎疯狂，其配备了一个可以用“巨大”来形容的17英寸电容触摸屏。另外更加值得注意的是，特斯拉Model S纯电动续航里程可以达到310英里。
作为首个全方位接触报道特斯拉Model S全欧洲版本的媒体，TechRadar向人们详细介绍了特斯拉Model S纯电动豪华轿车的过人之处。与同级别车型相比较，特斯拉Model S车载影音多媒体系统在很多方面均有相当出色的表现。
但是，电动汽车在汽车市场上仍未受到重视。所以在英国，2012年共卖出了约2000台电动汽车。对于全英国200万辆的全年汽车销量来说，电动车只占了整个汽车市场的0.1%。
然而，特斯拉Model S车型特性与传统汽车基本类似，其比大多数的电动汽车更加实用，同时其车载影音系统交互界面也要更为先进。
车载影音系统巨型屏幕
特斯拉Model S车型配备了17英寸电容触摸屏，对于车载影音系统来说，17英寸的屏幕可以用“庞然大物”来形容。在次看到17英寸如此之大的车载影音系统屏幕时，其给人的印象确实有些令人捧腹。
对此，特斯拉似乎采用了“越大越好”的策略，但是这样只是简单的将一个大的电脑显示器安装进了车里。17英寸大的屏幕来用作车载影音系统屏幕确实有点不太协调，而且，安装在车辆上的17英寸车载影音系统屏幕从视觉上来看给人感觉要比17英寸还要大。同时，对于将一个如此大的车载影音系统屏幕安装在车内，其实用性到底有多大仍存在很大的疑问。
有些业内人士认为，车载电容屏过于敏感且过于浪费。相反，车内配备一个质量上乘的电阻屏效果可能会更加出色。
另外，特斯拉Model S配备的17英寸车载影音系统屏幕在人体工学、触感以及物理反馈等方面仍存在问题。其中至少，应急功能键不应该采用触摸操作。其中一些汽车生产厂商如奥迪和宝马就更倾向于采用基于旋钮的输入控制方式，而大众则更喜欢采用触摸屏进行输入控制。
但是，即便是像大众这种对使用触摸屏控制情有独钟的汽车生产厂商阵营对屏幕上的可操作功能仍进行了严格的限制。其中大部分功能项还是需要通过传统的物理按键来实现控制的。
然而，在特斯拉Model S车型上，除了在方向盘上安装有一些快捷键按键、按钮操作窗户、应急灯旋钮以及用于打开手套箱盖的按钮之外，特斯拉Model S几乎弃用了所有的物理按钮控制而均通过屏幕输入来控制。
导航新方式
特斯拉Model S另外一个比较好的功能就是其导航功能。如果只是简单的从A点到B点，车内导航技术早已相当成熟。但是，现在我们要讨论的是交互式导航。
相比较而言，某些系统相比于其他一些系统而言，其具有更加详细的基于互联网的交通信息及周边兴趣点的信息。但大多数导航系统在获取位置方面都做得非常成功。
但是，上述导航技术应用的前提是已知目的地的具体位置。然而，目前的导航系统对于开发、引导周围可能存在的兴趣点等方面做得还存在很大的上升空间。所以，开发能够探索周围可能存在的兴趣点的车载导航系统是未来的发展方向目标。
特斯拉Model S在探索周围等功能方面表现十分突出。其原因是因为其将物理按键和触屏操控各自的优点进行了结合开发。一方面，巨大的液晶屏取代了以前的调节按键来进行交互式导航。而与此同时，其车载影音系统屏幕可以显示非常详细的Google地图。与智能手机上的操作一样，其支持多点触控、滑动地图、放大以及缩小等功能。驾驶特斯拉Model S会有一种飞机仪表飞行的感觉。
更加醒目的画面
特斯拉Model S配备的17英寸车载影音系统屏幕显示也进行了一系列的改变。得益于屏幕尺寸变大，类似于免提电话这样的应用菜单都相应增大，因此其应用菜单都十分醒目、清晰。人们可以十分轻松迅速地适应该17英寸车载影音系统屏幕。另外，只需要花费不到五分钟的时间便可以与iPhone手机进行同步。而且，在特斯拉Model S上打电话也更加容易方便了。
特斯拉Model S多媒体影音播放装置也十分出色，其可以同步播放手机里面或其他存储设备里的内容，也可以通过广播电台或网络电台进行音乐播放。
特斯拉还提供定制性功能服务。通过进行选择，可以选择全屏显示某一个主要功能，比如地图。或者也可以将屏幕纵向切分实现分屏显示，另外还可以将上下屏幕功能对调，这样就可以将Google地图置于屏幕上方而媒体播放器置于底部。至于如何选择安排将完全取决于用户的个人喜好。
