汽车中的数据传输 风险与回报并存

    自从进入21世纪后，电子产品的发展可谓日新月异，而到今天，汽车中的电子产品数量也已非常可观。那么，随之而来的问题就是电子产品的漏洞容易被黑客攻击。

    无论是将iPhone越狱还是将一台数码相机用非官方固件升级，这些违背或改动制造商原始配置或许会带来回报，但同时存在着风险。将来一旦这款设备出现了故障，将无法享受到生产厂商的保修服务。

    根据本站文章：《黑客攻击：汽车互联必须面对的问题》，我们知道只要含有计算机芯片的产品都有可能被黑客攻击——包括汽车。

    CarKnow是一家总部在美国马萨诸塞州布鲁克莱恩的高科技公司。该公司试图探索汽车电子系统的核心数据，这些数据是车辆在行驶时产生的。CarKnow采用定制的软件及硬件将汽车储存在运系统中的数据复制下来。该公司的Carduino系统通过车载OBD- II诊断接口与车辆连接，并通过控制器区域总线获取车辆数据，从而获得海量的驾驶数据集。

    通过Carduino软件获取的数据，CarKnow公司开发了一款特定的应用，允许终端客户通过笔记本电脑、平板电脑或智能手机远程控制自己的汽车。CarKnow为开发者提供麻省理工学院CloudThink标准以及一个公共应用程序界面。

下面是CarKnow公司目前以开发的的一些远程应用：

    青少年追踪（Teen Tracker）

    这项应用能够实时追踪车辆的速度和位置信息。从这款应用的名字就能看出，这是一款供家长们使用监督子女驾车情况的应用。该应用程序通过谷歌街景将会显示出一个类似车辆视角的画面。

    天气预报（Weather Watcher）

    这项应用为那些老款车司机提供了一项简单的解决方案，当应用通过联网信息获得了当地的天气信息后，若预报称可能会下雨，那么应用程序将自动远程操控车辆关闭车窗。

    Green-O-Meter

    Green-O-Meter这项应用通过收集司机驾驶数据报告，当某一路段的燃效较高时，该应用会提醒司机保持相同的驾驶方法，此外，这项应用还能够为司机提出一些驾驶方面的建议，以提升汽车燃油经济性。

    CarKnow公司创始人Josh Siegel承认数据传输有风险，但他同时认为利用汽车数据为司机提供便捷的应用程序是值得提倡的。

    他表示：“我认为，从根本上，互联网是不安全的。尽管如此，互联网已经深入生活。尽管其存在风险，但能够为人们提供方便。”同时，他指出，基于网络的CarKnow应用程序和任何加密/解密算法都不会驻留在用户的智能手机上。此外，仅通过“白名单”的命令可以发送至车辆。根据Siegel的描述，CarKnow公司使用的云服务器保护措施要比汽车制造商的标准更高。

    Siegel表示：“在我看来，‘大数据’的潜力无穷，如果要说风险的话，汽车安全中的螺母、螺栓存在的风险率要远比汽车网络中的传输线、数据大得多。”