宝马近期对其ConnectedDrive车载系统进行了大幅修改，系统新增了大量触觉输入功能。亮点之一是其新增的触摸旋钮以及车载网络连接配置。另外，远程信息服务、应用程序支持等也进行了修改。总体来说，iDrive用户界面的科技含量已处于行业水平。
苹果公司近期正在大力进军汽车信息系统业务，而宝马公司近期也敞开大门，宣布2014款全部宝马车型将整合苹果Siri Eyes Free系统。不过即使这样，宝马也从未停止过自己开发新信息系统的步伐，新版本的iDrive和ConnectedDrive与苹果新近发布的Apple iOS in-car套件各有千秋。
新版本的ConnectedDrive将车载系统与智能手机实现无缝连接，其中新增了3G连接模式，比上一版本慢如龟速的联网速度有了大幅提升。
车内联网
新系统可以提供高清晰度的实时交通路况导航数据，而大部分的原厂配置导航系统均采用老旧RDS-TMC模式无线通信提供交通数据，这类模式的弱点在于数据丢失率相对较高，传输速率低等情况。
宝马将SIM卡和蜂窝网络适配器集成到车内，车载系统无需通过与智能手机连接就能自行联网。
触摸感受
新的iDrive用户界面采用全新触摸式旋钮，位于换挡手柄左侧，用户将手指在方面轻轻挪动便可以浏览显示屏信息，用户也可把它当做笔记本电脑上的触摸板一样引导指针，如果你使用的是Web浏览器，那么该操作方法则非常方便。
因此，新的iDrive用户界面总共可以使用三种方法输入数据。触摸旋钮、方向盘控制钮和语音控制。其中，语音控制包含两种形式，种是通过内置语音程序，和其他车中的语音声控系统一样；另一种方式就是将智能手机与系统连接，并使用手机语音控制系统进行声控操作。目前，只有苹果的Siri和三星的SVoice两个程序支持这种声控模式。
图形框架更具美感
新的iDrive图形界面结合了高分辨率与逻辑简明的特点。与上一代不同的是，加入了3D图像显示模式和幻灯片读取模式，另外，屏幕刷新率也得到显著提高，转化为视觉感受就是图形变幻更平滑。
应用程序和服务
系统中采用全新ConnectedDrive商店，与像苹果应用商店类似，用户能够在里面购买各种应用程序和服务。当用户购买一项应用或服务后，还可以对其进行后续的升级。用户可以从智能手机的Web浏览器上或车载系统自带的浏览器进行购买操作。
智能手机集成
新的系统支持MyBMW远程控制应用，在手机中安装该程序后，用户可以远程进行闪烁大灯，解锁车门、打开空调系统或向车内导航系统预先输入导航信息或路线规划，这类似一种提前准备工作，使用户进入车辆时，其中的各项系统设定已达到用户希望的状态。
那么，该功能是否完美无缺？答案是否。由于远程控制中，信号的传播收到空气中障碍物、磁场、介质的影响，因此其网络性能并不是相当稳定。即使信号强度足够大，3G网络有时候仍然不能满足需求。
缺乏触屏功能
虽然新的ConnectedDrive系统采用高清屏，不过该显示屏并非触控式屏幕，这也是该系统的遗憾之一。触屏功能虽不是适用于任何情况，但对于浏览网络、缩放地图、滚动列表等操作来说，利用触屏则更便捷。
Web浏览器的响应速度仍旧很慢，并且不能播放Flash内容以及HTML5视频内容。车载应用中包括一个类似谷歌Send-to-Car的应用，可让车主可透过这一技术在家中计算机上计划旅程，并传送到车上，这套系统便能够展示沿途的景点，当地油价，以及天气及航班信息。虽说拥有该技术的并不只宝马一家，不过也并不多。
